De Kunst van het Behouden
Gedreven door Passie
Het begon allemaal met de wens om iets te bouwen dat echt van hemzelf was. Roeland, oprichter van Dry Ice Detailing, had geen enkele ervaring toen hij begon aan de restauratie van zijn BMW R100—een klassieker met boxermotor uit 1977. Maar hij bracht de motorfiets technisch én optisch in nieuwstaat, puur op toewijding. “Dat werken aan die BMW gaf me zóveel voldoening,” vertelt hij, “dat ik verder ben gaan zoeken. Naar manieren om auto’s en motoren weer als nieuw te krijgen.”
In die zoektocht stuitte hij op droogijsreiniging—een krachtige, subtiele techniek die vuil verwijdert zonder schade te veroorzaken. Het werd de directe aanleiding om zijn werk om te gooien. “Veel leuker dan tuinaanleg, waar ik toen nog in zat.”
“Laat je een nieuwe auto elke acht jaar droogijsreinigen en verzegelen met een goede coating, dan blijft hij tientallen jaren in topstaat. Dat besef moet echt groeien.”
Innovatieve Techniek met Zorg voor Detail
Droogijsreiniging is een geavanceerde methode waarbij vaste CO₂ onder hoge druk wordt ingezet om vuil, vet en tectyl te verwijderen—zonder gebruik van water of chemicaliën. Hierdoor blijven originele laklagen, coatings en fabrieksmarkeringen onaangetast. Perfect voor kwetsbare zones zoals motorruimtes, bodems en wielkasten.
Roeland: "We zijn zo gewend geraakt aan het idee dat auto's gewoon slijten. Maar dat hóéft niet. Iedereen beschermt tegenwoordig de buitenkant met PPF en keramische coating, maar onder de motorkap of de bodem? Daar kijkt bijna niemand naar. Terwijl dáár juist enorme winst te behalen is."
Exclusiviteit en Vakmanschap
Dry Ice Detailing is gebouwd op aandacht en maatwerk. Roeland begon als mobiele service en werkt nu vanuit zijn eigen werkplaats in Roosendaal, compleet uitgerust met brug. Voor klanten die precisie waarderen. “Mijn buurman, Stefan de Bruijn, werkte aan interieurs van klassieke auto’s. Als ik bij hem over de vloer kwam en zag wat daar gebeurde, wist ik: dát wil ik ook. Werken aan voertuigen waar mijn hart sneller van gaat kloppen.”
Roeland biedt mobiele reiniging voor motorruimtes en wielkasten bij detailers en liefhebbers, maar voor grondige bodemreiniging is zijn eigen ruimte essentieel. Vervuiling, tectyl of olie? Alles krijgt de aandacht die het verdient. “Ik behandel elke auto alsof hij van mijzelf is. Want als je weet wat iets waard is, ga je er anders mee om.”
Resultaat: Meer dan Schoon
Een droogijsreiniging is geen gewone schoonmaakbeurt—het is een reset. Een terugkeer naar de oorsprong. Waar andere methodes maskeren, onthult droogijs wat er écht nog onder zit. “Een klant met een Porsche 964 vroeg me ooit: ‘Waar was je al die tijd?’ Zulke reacties raken me. Want dát is waarom ik dit doe.”
Onder de laag tectyl verschijnen stempels, markeringen en details die jarenlang verborgen zaten. Originele karaktertrekken die ineens weer zichtbaar worden. “Had men dit in de jaren ’90 al gedaan bij bijvoorbeeld een E39 M5,” zegt Roeland, “dan hadden we nu een generatie klassiekers gehad die er nog veel beter bijstaat.”
Daarom doet hij dit werk. Niet om iets schoon te maken, maar om het te behouden voor later.
“Het gaat om de passie, de liefde voor techniek en het verhaal achter elke auto. Dat verhaal help ik graag te behouden.”
Duurzaam en Verantwoord
Dry Ice Detailing werkt uitsluitend met gerecyclede CO₂, wat de methode niet alleen effectief maar ook milieuvriendelijk maakt.